真相:专机副驾驶亲历“九一三” 内容简介

本书包括林彪专机 —— 三叉戟256号飞机、紧急任务 —— 调机山海关、惊心动魄的山海关之夜、审查、3685号直升飞机反劫持 —— 成功迫降、几个“为什么”等内容。

真相:专机副驾驶亲历“九一三” 本书特色

世界航空史上少有一架专机的机组有走有留。更为奇特的是，林彪专机的航迹竟然偏移到蒙古的温都尔汗！本书的难能可贵就在于独家披露所有这些内在的隐秘。身为林彪专机第二副驾驶员，“九一三”事件的亲历者，本书作者首次还原了林彪专机的全部活动过程，同时真实披露了林彪专机机组幸存者的多舛命运，给人们揭开了一个大时代的潜在一面，为历史提供了一个经得起检验的答案。《真相：专机副驾驶亲历“9.13”事件》本书独家披露：一、林彪专机第二副驾驶员康廷梓，当年受审查时偷偷记录下事情经过，他以其亲身经历回忆了自己为什么被林立果故意留下不让上飞机，以及林彪出逃时山海关机场现场真实情景。二、当时负责全国空军飞机调度的空军航行局长尚登峨，以其亲身经历述说了林彪出逃时空军指挥所到底下没下过命令，打下这架飞机。三、被林彪死党周宇驰劫持的直升机驾驶员陈士印，以其亲身经历回顾了如何成功骗过周宇驰驾机返航并差点被打死，机上载有的数亿美元和几箱子秘密文件，证实了林立果对叛逃是有预谋的。更可贵的是，书中**次披露了活着的并且无辜的专机机组成员因受林彪事件牵连在当时受到的不公正待遇，其震撼人们心灵的真实描述及深刻反思，也能引起成千上万受林彪事件牵连的无辜者和成千上万在“文革”中因受其他重大事件牵连的无辜者的共鸣。这几点是本书与其他所有同类书的*大区别。

真相:专机副驾驶亲历“九一三” 目录

作者 康庭梓
目录
前 言
**章 林彪座机——三叉戟256 号飞机
第 一 节 “林彪座机”三叉戟256号飞机来自空军航空兵专机师
第 二 节 决定命运的三叉戟飞机改装飞行
第 三 节 毛泽东夫人江青首先看上了三叉戟飞机
第 四 节 我把三叉戟256号飞机接回北京
第 五 节 “林彪座机”客舱的精心改装
第 六 节 “林彪座机”改装后的试飞
第 七 节 9月7日我送林立衡、张宁到山海关

第 二 章 紧急任务——调机山海关
第 一 节 接受任务
第 二 节“9?13”事件爆发前的平静
第 三 节“紧急任务！”
第 四 节机前待命
第 五 节调机山海关

第 三 章惊心动魄的山海关之夜
第 一 节山海关机场的“飞行后”
第 二 节惊心动魄的山海关之夜
第 三 节 带着血与泪的算式： 9 — 4 =5
第 四 节机组的走留是有意安排的
第 五 节起飞后很不正常的转弯说明什么
第 六 节调度室房间里的临时“会议”
第 七 节一条使机组陷入极端困惑的信息
第 八 节程洪珍为什么没有上飞机？

第 四 章审查
第 一 节林彪乘机已去留下机组何往
第 二 节在海军接受审查
第 三 节在中央专案组的日子里
第 四 节回专机师继续审查
第 五 节在劳动与“读书班”中接受审查

第 五 章3685号直升机反劫持——成功迫降
第 一 节 “9?13”事件中3685号直升飞机被劫持经过
第 二 节 “9?13”事件中的北京专机师指挥所
第 三 节 “9?13”事件中的空军指挥所
第 四 节 “9?13”——专机飞行员的陷阱

第 六 章几个“为什么？”
第 一 节潘景寅为什么敢一个人驾机升空
第 二 节起飞后为什么会形成不正常的一转弯
第 三 节为什么说是不正常的飞行
第 四 节叛逃航线为什么偏移到温都尔汗

第 七 章迫降坠毁
第 一 节弹尽粮绝面临绝境
第 二 节茫茫黑夜何处降落
第 三 节剧烈爆炸
第 四 节残骸遍地
第 五 节横尸荒野

第 八 章机组定性
第 一 节邓小平为256机组死难人员定性
第 二 节为机组死难者定性引发的思考
第 三 节“林彪座机”上没有安装超低空飞行的设备
第 四 节当我**次看到256飞机残骸的时候
第 五 节 “林彪座机”残骸哪里去了？

第 九 章 黑匣子
第 一 节关于256飞机的“黑匣子”
第 二 节多年来围绕“禁空令”出现的话题
第 三 节纠正《剑桥中华人民共和国史》中有关“9?13”事件的错误说法
第 四 节这个“如果……”还是由我来说
第 五 节关于林彪死因的各种传说

第 十 章 离队
第 一 节踏上飞行不归路
第 二 节没有泯灭的飞行心愿
第 三 节曙光一现
第 四 节取消文字结论清理个人档案
第 五 节奔回北京

第十一章上世纪五、六十年代的专机师
**节 领航员 通讯员 专机飞行的眼睛 耳朵
第二节 专机飞行中的服务
第三节 宁扑三次空 不无一分钟
第四节 毛泽东主席坚持要坐中国飞行员驾驶的飞机
第五节开辟从祖国西部进出国门的空中航线
第六节刘少奇访问四国中的阿富汗之行
第七节女飞行员“大旗”的故事

大 事 记
后记

真相:专机副驾驶亲历“九一三” 作者简介

1939年底出生在河南省巩县（现巩义市）康店镇，1959年8月高中应届毕业，被空军特招为飞行员，进入空军第六飞行学院学习飞机驾驶技术。1964年7月被分配到空军专机部队服役。历任飞行员，飞行中队长。驾驶过苏制伊尔18，英制三叉戟等5种飞机。1976年4月转业河南省怀来县农机修配厂。1984年底调回北京，先后在北京电子管厂和北京市国税局工作，2000年退休，退休后，曾先后在报刊上发表30余篇有关“九一三”事件的文章。