城市街道设计指南 内容简介

本书论述了各种规模的街道可以如何进行重新设计和重新定位, 以实现安全驾驶、公共交通、骑行、步行和公共活动的需求。全书图文并茂, 从多个角度提供了街道设计的蓝图, 从鸟瞰视角到常规细节都有涵盖。通过美国各地的案例研究分析, 清晰地阐释了如何实现*佳的实践方案, 同时根据各城市的独特需求提供定制化到指导。本书还概述了世界级街道设计的五大目标和原则: 街道是公共空间 ; 伟大的街道可助力于商业发展 ; 设计安全** ; 街道是可以改变的 ; 现在就行动!

城市街道设计指南 本书特色

1.由美国国家城市交通官员协会（NACTO）倾力编写，集理论知识、设计细节、街道设计改造案例于一体。 2. 一本实用、专业性较强的城市街道设计参考书。 3. 《城市街道设计指南》侧重于城市街道和公共空间的设计。强调城市街道设计是一种独特的实践，具有自己的一套设计目标 、参数和工具，以围绕城市环境的特殊特征展开设计。 4. 本书概述了街道设计的各种原则，使街道安全而富有魅力，吸引人们在城市环境中步行、购物、停留以及驾驶，这些原则旨在创造真正为人所用的城市街道空间。 5.涵盖不同环境中的街道设计、人行道设计、公交街道设计、交叉路口设计、临时性封闭街道设计和交通信号的设置等，对国内城市街道的规划和建设极具启发性。

城市街道设计指南 目录

街道

街道设计原则 3

关键原则 4

改造阶段 6

不同环境中的街道设计 7

城市中心区单行道 8

城市中心区双行道 10

城市中心区大街 12

邻里街区的主要街道 14

邻里街区街道 16

收费街道 17

林荫大道 18

社区林荫路 20

公交走廊 22

绿化街巷 24

商业街巷 25

街道设计元素

车道宽度 33

?人行道? 37

人行道分区 38

人行道设计 40

路缘扩展带 45

门户式 47

窄点式 48

减速弯道 49

凸出式公交站台 50

垂直限速设施? 51

减速带 53

减速台 54

减速垫 55

公交街道 57

路侧式和偏移式公交专用车道 58

路中式公交专用车道 60

逆向式公交专用车道 61

公交车站 62

雨洪管理? 65

生态种植沟 67

溢流植槽 68

透水带 69

透水性路面 70

临时性设计策略

?临时性设计策略? 73

路缘迁移 74

从试点到永久性改造 76

?街边休息区? 77

?临时性封闭街道? 81

?临时性公共广场? 85

道路交叉路口

?交叉路口设计原则? 91

原则 92

主要交叉路口 94

主要街道和次要街道交叉口 96

路面抬升的交叉路口 98

小型环岛 99

复杂交叉路口 100

复杂交叉路口分析 102

改造设计 104

交叉路口设计元素

?人行横道和十字路口? 109

人行横道 110

常规人行横道 112

街道中部的人行横道 114

行人安全岛 116

?街角半径? 117

?可见度和视距? 121

交通信号? 125

交通信号原则 126

行人领先间隔 128

分离相位 129

信号周期长度 130

固定信号与驱动信号 132

联动信号配时 134

设计控制参数

?设计控制参数? 137

?设计速度? 139

减速机制 142

?设计车辆? 143

?设计时段? 147

?设计年份? 151

?性能评测指标? 155

?功能分类? 159

注释? 163

参考文献? 172

致谢? 177

城市街道设计指南 作者简介

美国国家城市交通官员协会（NACTO）是一个非营利性组织，关注当地、区域和美国范围内大城市的交通问题。NACTO将美国大城市的交通运输部门看作美国政府有效且必要的合作伙伴，可以共同致力于促进联邦决策的执行。该组织有助于在各大城市间实现交通理念、观点和*佳实践方案的交流，同时促进城市和大都市之间通力合作解决关键问题。它也是一个会员网络，为各种规模的城市交通官员提供支持和资源。其会员城市包括亚特兰大、巴尔的摩、波士顿、芝加哥、底特律、休斯顿、洛杉矶、明尼阿波利斯、纽约、费城、凤凰城、波特兰、旧金山、西雅图、华盛顿特区。现任NACTO主席的是纽约市交通局局长珍妮特·萨迪克-可汗。