内容简介

阿瑟·L.辛普森，芝加哥期货交易所和前中美洲商品交易所成员，全美期货协会注册场内交易员。

此外，他还拥有美国海岸护卫队颁发的商船高级船员的资格，是美国联邦航空局的正规飞行员。他也是一名无线电爱好者，拥有美国联邦通信委员会颁发的一级无线电报话务员、无线电话接线员、GMDSS无线电接线员/维护员的证书，还曾经完成过美国资讯产业部海上补给管理部门所分配的任务。

作者曾担任伊利诺斯州哥伦比亚广播公司的总工程师，曾在广播电台的建设方面提出了许多建设性的意见。

现与妻子凯伦以及他们的宠物居住在美国印第安纳州。

最喜欢的事情：交易、飞行、无线电、电脑程式设计、音乐以及环球旅行。

译者简介：

张志浩，曾经在北美从事美国证券交易，也是美国交易商协会的会员、注册经纪人和注册投资顾问。

1987年，张志浩将美国沃特财务集团（Halter Financial Group）引...

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作品目录

作者简介

阿瑟·L.辛普森，芝加哥期货交易所和前中美洲商品交易所成员，全美期货协会注册场内交易员。

此外，他还拥有美国海岸护卫队颁发的商船高级船员的资格，是美国联邦航空局的正规飞行员。他也是一名无线电爱好者，拥有美国联邦通信委员会颁发的一级无线电报话务员、无线电话接线员、GMDSS无线电接线员/维护员的证书，还曾经完成过美国资讯产业部海上补给管理部门所分配的任务。

作者曾担任伊利诺斯州哥伦比亚广播公司的总工程师，曾在广播电台的建设方面提出了许多建设性的意见。

现与妻子凯伦以及他们的宠物居住在美国印第安纳州。

最喜欢的事情：交易、飞行、无线电、电脑程式设计、音乐以及环球旅行。

译者简介：

张志浩，曾经在北美从事美国证券交易，也是美国交易商协会的会员、注册经纪人和注册投资顾问。

1987年，张志浩将美国沃特财务集团（Halter Financial Group）引...

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精彩摘录

毫无例外并且正确地对你的盈利仓位加码。对盈利仓位加码的一个好的策略是，你的仓位应该翻倍加码，同时你必须让盈利品种的仓位总是大于可能亏损的品种的仓位。问自己两个问题：其一，在一开始建仓的时候，你建立的是否是你计划的仓位？其二，你是否在动手之前就已经对如何增加筹码有所计划了？

——引自第28页

很多交易者，其中绝大多数是新手，难以想象市场会发生什么样的变化。我常说，财富会待在令人意想不到的那一边，更确切地说，失败是在大多数人或者我们脑子里常识性的那一边。他们脑子里所想的只是今天他们可以从市场中赚取多少。他们注定会是失败者，这并不是因为他们不懂交易或者市场不好，而是因为他们无法自主。最糟糕的是，他们自己还没有意识到这个问题。梦想化为泡影无疑是令人悲哀的，但是更糟糕的是，他们付出了真金白银的代价。有时候，你会在很短时间内损失巨额财富，每一个交易员都体验过这样的事。但在很多情况下，交易者们在自己的计划中却没有考虑过“如果我错了怎么办”，他们的思考仅仅停留在对自己操作正确的期望上。这种双向思维，恰恰就是成为成功交易员的关键所在。在我的交易生涯中，这种思维方式一遍又一遍地被验证。我将要告诉你的是交易的核心内容，没有一个交易者会对别人吐露这些东西。那些失败者之所以失败，是因为他们从一开始就不知道市场的本质，不知道市场会不以自己的意志为转移。e.g.在斑马线钱，当行人绿灯亮起时，在过马路之前，你会做什么？我会在过马路前，仔细观察两边的车辆。当然，这是正确的答案。现在我们研究一下：虽然你以前每次过马路前都注意观察两边的车辆，但每次都没有任何车辆闯红灯，你会不会在以后过马路时不再察看两边的车辆情况？无疑，你的答案会是：“当然不是”，你还是会小心翼翼。我给了你什么限制？是不是过马路前保护生命的限制？当然是。但是，在你过马路遵守这些限制是，你并没有意识到这一点。你并不知道你的行为是不是真的拯救了你的生命。如果你在过马路时没有左右观察，并丢掉了性命，你当然也不会知道你应该注意看一看。这个限制有没有告诉你，如果你仔细观察了，就不会有汽车闯红灯？结论当然不是的。那么是否是你的经验告诉你，汽车闯红灯的可能性总是存在的？基于你在这方面的经验，你作了这个假定。那么这个假定起了什...

——引自第20页