《一个男人和他的船》是一本人物传记,也是一部经营史,亦是一个时代的缩影。
美国大众史家史蒂文氏房通过描述威廉弗朗西斯吉布斯打造巨型邮轮的故事,重现了美国造船业的鼎盛时期。吉布斯通过自己的远见卓识和无可匹敌的专业能力,单枪匹马地改变了整个业界。氏房从技术、政治以及人性的角度向读者展示了这个伟大的故事。1942年吉布斯上了《时代》周刊封面,被誉为“技术革命家”。他流水线生产的自由轮以及他的团队建造的大大小小的驱逐舰、巡洋舰、登陆艇等海军舰船,帮助美国称霸海上,赢得二战。且他终于圆了四十年的梦,打造出那个时代*好、*大、*美的邮轮“美国号”,一时成为国家的魅力话题。
《华尔街日报》年度*佳非虚构类图书。
美国黄金时代海事建筑师一号人物传记。
他被评为当时的史蒂夫乔布斯。
他立志不再让泰坦尼克号悲剧重演。
他助力美国称霸海上、赢得二战。
(他带领的团队设计并监制了二战时期超过70%的美国海军舰船。)
政客、军官、大亨、明星等名流人士,悉数登场。
这是一个传奇故事,也是一部经营史,亦是一段美国梦的剪影。
书中有近百张历史珍贵照片。
他对商业的理解和对海军建设的解读,造就了他的伟大。他知晓这两个领域的一切人和事,他把所知的一切建造成了一艘伟大的船。
——弗雷德里克哈贝勒上将
史蒂文氏房完成了一本意义非凡的书,通过描述威廉弗朗西斯吉布斯打造巨型邮轮的故事,重现了美国造船业的鼎盛时期。从某种程度上来说,吉布斯就是当时的史蒂夫乔布斯——不善言辞沟通但追求完美,通过自己的远见卓识和无可匹敌的专业能力,单枪匹马地改变了整个业界。我们需要像氏房这样的大众史家多写写这样的经营史。氏房以极高的研究标准,通过此书为我们讲述了一个伟大的故事。
——g. richard shell与thomas gerrity
沃顿商学院教授,bargaining for advantage作者
他流水线生产的自由轮帮助美国赢得了二战,但是吉布斯对打造世界上最快、最安全和最优雅的大西洋邮轮的痴迷依旧。他终于成功了,但却是在一个过时且赔钱的年代。氏房从技术、政治以及人性的角度向读者们展示了这个悲剧。
——dennis c. blair, 美国海军上将(已退)
美国国家情报前总监
从书的一开始,氏房就把读者们带回到了那个男人为真男儿、船舶生意红火的年代……此书充满了激情,描述详尽,这是一本向过去致敬的书,致那逝去的时光,那个大船主宰海洋的年代。
——《出版人周刊》星级评论
一本超棒的书!寓教于乐且鼓舞人心,《一个男人和他的船》这本书带领它的读者穿越时空,徜徉在浩瀚的海洋中。史蒂文氏房用他那娴熟的语言,通过海量的事实、图片和报道讲述了一个令读者愉悦且有说服力的故事。
——david macaulay,畅销书cathedral, castle与
the way things work的作者
鲜少有人能够拥有像书中主人公与邮轮之间故事那般的传奇色彩,尤其是对跨大西洋邮轮的痴迷。这就是为什么史蒂文氏房的《一个男人和他的船》如此引人入胜。
——john steele gordon
《华尔街日报》(2012年最佳非虚构类图书)
氏房的这本书在描绘决心的塑造,正如吉布斯历经政治、经济和自身的种种波折,依旧实现着自己的大船梦。如果不是一个专心致志的人,早就放弃了千百次。
——stephen heyman
《纽约时报》风尚杂志
氏房对船只的建造、大洋旅行黄金时期的描述极为细致,那时的邮轮满载着百万富翁、明星,还有那些绝望的难民们。
——《书目杂志》
引人入胜的史实描述……始于20世纪中叶美国梦的剪影。
——《华尔街时报》
对美国最早海运工程历史的非凡叙述。
——barrett tillman, enterprise作者
《一个男人和他的船》惟妙惟肖地重现了邮轮年代,使得老一代读者怀旧,令年轻一代读者羡慕。所有读者都沉浸在威廉弗朗西斯吉布斯对美国邮轮的追梦之旅中。丘纳德公司曾经炫耀道:“实现目标已经得到了一半乐趣。”而现在史蒂文氏房给我们带来了另外一半的享乐。
——a.j. langguth, driven west作者
超级邮轮的愉悦之旅,以及一位才华横溢、专注投入的设计师的造船之旅。
——《科克斯书评》
对一位伟大造船工程师的追思。
——《国家评论》
[美]史蒂文氏房
美国历史学家。服务于美国轮船保护协会下的咨询委员会。在宾夕法尼亚大学获得历史保护和房地产双硕士学位,在哈佛大学获得历史学学士学位。
居于费城,从小着迷于伟大的美国建筑项目,写了大量有关建筑和城市历史的文章。当他不写作的时候,他喜欢唱歌、摄影、划船和旅游。
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