图说胶济铁路故事:下-行业好书-社会科学-太极之巅书单号

书刊介绍

图说胶济铁路故事:下内容简介

胶济铁路，又称胶济线，东起青岛，西止济南，始建于1899年，1904年建成通车。《图说胶济铁路故事（下）》揭示了胶济铁路的发展历程，从它的诞生、修建以及由此引发的一系列重要历史事件，都对中国近代历史产生了深远的影响，与政治、经济、军事、科技、文化、人民生活都有密不可分的联系。胶济铁路是一部大书，一部跨越晚清、北洋、民国、新中国的大书。这部大书，写满百年风雨沧桑：有列强欺凌，有军阀混战，有党派之争……抽取任何一个事件，都值得我们细细咀嚼、深深回味。

图说胶济铁路故事:下本书特色

于建勇编著的《图说胶济铁路故事》记录了自1923年胶济铁路重回祖国怀抱后，围绕胶济铁路的修建、路权归属等问题引发的一系列重要历史事件，以通俗的语言细述故事的经过，让读者通过文字感受到胶济铁路线上的风起云涌。这些历史事件对中国的近代历史产生了深远的影响，也从侧面反映了当时的政治、经济、军事背景和人们的生活情况。《图说胶济铁路故事(下)》为下册内容。

图说胶济铁路故事:下目录

51.冯玉祥：胶东之行说抗战
52.郁达夫：免费坐车逍遥游
53.青岛铁展会：夏天里的一把火
54.青岛屠宰场：好快一把刀！
55.蒋百里：兵学泰斗济南论“战”
56.老合：“别”有一番滋味在心头
57.拉贝：风雨下钟山
58.梁实秋：黑名单上的人
59.沈从文朱光潜杨振声：夜半来客
60.梁思成、林徽因重走胶济：冰火两重天
61.吴宓：凄寒迷雾上征途
62.陈寅恪：群心已惯经离乱
63.张自忠：百口莫辩将军泪
64.抗战剧团里的重大秘密
65.葛光庭的传奇人生
66.1899～1948，胶济铁路掌门人
67.四方机厂：机车车辆大迁徙
68.日籍火车司机，何以成我地下党？
69.张博铁道大队：破袭铁路逞英豪
70.上班族的“软抗战”：非暴力不合作
71.太阳旗上的大“画饼”
72.地下尖兵傅健行：永别了，我的妻！
73.蒋介石密赴青岛，地下党在行动
74.济南战役：火车站争夺战
75.人民英雄纪念碑的“心”路历程
76.胶济复线：何以修了三十余年？
77.烟潍铁路：百年蹉跎成一梦
78.百年老钟，那遥远的绝响

图说胶济铁路故事:下节选

《图说胶济铁路故事（下）》：梁漱溟：蒋百里的远见卓识，数十年后全部应验 8月22日晨，梁漱溟、蒋百里抵达济南。奉山东省政府主席兼第三集团军总司令韩复榘之命，省民政厅厅长李树春专程到站迎接。李树春把蒋百里安排在车站附近、经一纬二路口的石泰岩饭店。梁漱溟则前去省政府面见韩复榘。梁漱溟与韩复榘很熟，梁漱溟在山东推行的“乡村建设运动”，得到了韩复榘的大力支持。对于蒋百里的到来，韩复榘有些狐疑。毕竟蒋百里是奉蒋介石之命，而韩复榘与蒋介石不睦。去年年底发生“西安事变”时，韩复榘是站在张学良这边儿。韩复榘一见梁漱溟就问：他干什么来？梁漱溟回答：他来视察山东防务，不是蒋委员长有电报说明了吗？对于这样的答复，韩复榘似乎不满意，可能认为这是打官腔，而非实情。梁漱溟随即作了解释，把蒋百里如何重视山东在全国的战略地位，以及蒋百里向蒋介石的主动请求告诉了韩复榘。并说，百里先生认为，我们中国人控制了山东高地和山西高地，则广大中原非敌人所得而有，同时我们如控制山东，敌人亦难据徐州，而徐州江北在我之手，南京便得其屏障。韩复榘听后竟笑了起来，说：“难道他们南方人还想守住南京！？”果然，四个月后，12月13日，南京沦陷，韩复榘所言不差。随后，韩复榘说出了自己的看法：中国现在只有西撤至平汉路以西，待国际局势变化，合盟国之力乘机反攻，才能收复国土。对此，梁漱溟似乎并不认同。回到石泰岩饭店，梁漱溟把韩复榘的态度及观点告知了蒋百里。令梁漱溟没想到的是，蒋百里说，韩之所见并没有错。看到梁漱溟有些诧异，蒋百里讲明了其中道理。据梁漱溟回忆，内容大意如下：单靠中国自己的力量无法抗得住强敌，大半国土皆要沦陷而不能守，那是没有问题的，抗且抗不了，要战胜它就更有待国际大势的变化不可了，所以西撤，待机反攻，合盟国之力以求收复失地，这些话自然是都没有错。不过单是这样讲却很不够。单是靠他人，而没有“求诸己”的一面，那怎么能行？须知反攻战胜敌人的主要条件仍然在中国人自己。于此，至少可以举出两个事关紧要的问题：一、抵抗不了而西撤，要看怎样地撤。在政治上、军事上中国一直不像一个统一的国家，若一旦败退，更见其分崩离析，而不是有领导地、有步骤地西撤，或是撤至西部后闹不团结，缺乏能够对外说话有力的一个中央政府，那纵然有了有利的国际机会到来，怕亦无用。二、待机反攻，要看如何等待。要积极做准备工作待机反攻，不能无所作为消极等待反攻。反攻的准备工作也不能待西撤之后再作，而要从西撤之日起就着手准备东返。更确切地说，应在未曾西撤时，即做好向东反攻的准备才行。这是从时间上说。再从空间上来说，在西部有西部须做的准备工作，在东部又有东部须做的准备工作；并非撤到西部就放弃东部不管。不然的话，失土岂易收复？以上两问题，前一个侧重于上面军政（包括外交）领导之协和统一：后一个侧重在下面广大的东部地方留在敌后的民众组织活动。问题虽分为两个，实际上是一体相联的事。过去所说“控制山东高地与山西高地”、“坚守一些山区不放”，这些任务既指正规军而说，亦兼指非正规军（游击队等）而说；既就西撤前而言，亦包括西撤后而言。让梁漱溟深为感慨的是：“数十年后的今天来看，他的远见卓识正是一丝一毫不差，全应验了。试看，若不是共产党毛主席将民族矛盾放在首位，坚持抗日统一战线，在西部后方共戴一个政府以对外，蒋先生所说西撤后必须有‘对外说话有力的一个中央政府’，以利用‘有利的国际机会’将如何实现？若不是八路军、新四军坚持我国东部敌后工作，发动和组织群众，坚持斗争，与国民党部队在西部正面战场抗击敌人相配合，中国人民怎能收复国土，取得*后胜利？”……

图说胶济铁路故事:下作者简介

于建勇，山东诸城人，供职于济南铁路局，从事媒体工作多年，报纸、电视均有涉猎，作品多次在省部获奖，其中有全国铁路好新闻一等奖、中国行业电视节目展评佳创意奖。业余时间研读文史，尤重铁路文史，常有作品在多家报刊发表，被网易、新华网等多家网站转载，多次登上大众网重磅头条。作品收入《齐鲁晚报》“青未了2008－2012年度选粹丛书”之《人文卷》、历史学者萨苏主编的《史客》丛书之《史客·三山》。参与了中国第十届艺术节礼品书、数字多媒体读物《印象济南》“城事篇”的撰稿。2013年，参与建成了胶济铁路陈列馆。2014年，出版了与戚斌共同编*的《胶济旧影》一书。2015年，参与了胶济铁路陈列馆扩建工作。