《帆船史》内容简介

本书旨在宣扬帆船文化和海洋文化，对世界各地区帆船的特点、发展过程、著名的航海业绩与海上战斗以及有关的著名人物等都做了简明扼要的叙述。本书以求真务实的精神，对历史上的一些疑点，去伪存真，寻求实情。因为只有从真实的历史事件中吸取教训，才能“古为今用”，并为今后的发展找到正确的方向。学人之长，补己之短，并加以发扬光大，是战胜竞争对手的不二法门。这在船舶、航运和海军的发展中表现得尤其突出。
与国内外同类书籍相比，本书的内容比较全面，系统性也较强。全书较为详实地介绍了东方国家的帆船和航海发展情况。西方著作很少谈到的“海上丝绸之路”“郑和下西洋”和“南岛语人的航海伟绩”等，本书都有所介绍。
杨槱 船舶与海洋结构物设计制造专家。原籍江苏句容，1917年10月生于北京。1940年获英国格拉斯哥大学一等荣誉学士学位，2002年授予荣誉工学博士学位，上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院教授。1980年当选为中国科学院院士（学部委员）。

作品目录

内容提要
前言
第一章：船的起源
第一节
关于船的起源
第二节
浮体和筏
第三节
皮筏和皮舟
第四节
独木舟
第五节
从独木舟到木板船
第六节
船的早期推进器具
第二章：古代世界各地区、各民族的木帆船
第一节
地中海地区
第二节
北欧地区
第三节
印度洋地区
第四节
远东日韩地区
第五节
东南亚和太平洋岛屿的船舶
第六节
中国帆船
第三章：“文艺复兴”后西方船舶的进步
第一节
历史的特征
第二节
远洋航海技术的发展
第三节
西北欧帆船的发展
第四节
汉莎同盟
第五节
地中海船的发展
第六节
Carrack和Caravel
第七节
正规战舰的产生
第八节
关于火炮的应用及对战舰的影响
第九节
勒班陀海战
第四章：大航海和地理大发现的时代
第一节
郑和下西洋的业绩
第二节
航海家亨利亲王的事业
第三节
葡萄牙人开辟到东方的新航路和达·伽马到达印度
第四节
哥伦布越过大西洋到达美洲
第五节
麦哲伦实现了环球航行
第六节
当时远航探险所用的船舶
第七节
库克船长等人的业绩
第五章：西欧各航海强国争夺殖民地
第一节
英国人的探险和掠夺活动
第二节
荷兰人称雄海上
第三节
法国海外领地的建立
第四节
西班牙“无敌舰队”的溃败
第五节
郑成功收复台湾
第六节
东印度公司
第六章：欧洲商船队和海军的迅速发展
第一节
墨卡托的世界地图和哈里森的航海天文钟
第二节
英国和荷兰争夺海上霸权
第三节
英国海军的快速增长
第四节
大型战船和商船的进步
第五节
木帆船建造技术的进步
第六节
海上保险业的兴起和船级社的建立
第七节
两种特殊的战船
第八节
英国和法国争夺海上霸权
第九节
19世纪的战舰
第七章：帆船发展的高峰和迅速衰落
第一节
东印度船和Blackwall船
第二节
飞剪船的出现和发展
第三节
长途运输中国茶叶的竞争
第四节
澳大利亚的淘金潮和羊毛贸易
第五节
南美洲的硝石、鸟粪和谷物贸易
第六节
铁船和钢船时代的来临和大型帆船的出现
结束语