铁路信号运营基础 目录

**章铁路信号概述、
**节铁路运输
第二节铁路信号的作用
第三节铁路信号的安全性与可靠性
一、信号显示应能反映所防护线路的空闲状态
二、信号显示应能反映危及行车安全的因素是否发生
三、信号显示应能指示安全运行速度
复习思考题
第二章铁路线路
**节铁路线路的组成
一、有砟轨道线路
二、无砟轨道线路
第二节线路的平面和纵断面
一、铁路勘测设计的概念
二、铁路等级
三、平面图和纵断面图的简单表示法
四、铁路线路与铁路信号的关系
第三节限界
一、铁路限界
二、铁路线间距离
复习思考题
第三章区间闭塞
**节闭塞的基本概念
一、实行区间闭塞的基本方法
二、实现区间闭塞的制式
第二节自动闭塞
一、同向运行列车的间隔时间
二、区间通过色灯信号机的布置
复习思考题
第四章列车运行控制
**节机车信号
一、机车信号的作用
二、机车信号的分类
三、机车信号系统的构成
第二节列车运行控制系统
一、列控系统的速度控制模式
二、中国列车运行控制系统(CTCS)
三、国外典型的列控系统
复习思考题
第五章列车运行图和区间通过能力
**节列车运行图
一、列车运行图的意义
二、列车运行图的图解表示
三、列车运行图的分类
第二节列车运行图的要素
一、概述
二、车站间隔时间
三、追踪列车间隔时间
第三节区间通过能力
一、铁路运输能力概述
二、扣除系数法
三、高速铁路通过能力的计算
第四节列车运行图的编制
一、概述
二、旅客列车运行图的编制方法
三、货物列车运行图的编制方法
四、分号列车运行图的编制方法
五、电力牵引区段列车运行图的编制方法
六、高速客运专线列车运行图的编制方法
七、列车运行图指标和实行新图前的准备工作
复习思考题
第六章车站信号
**节车站分类及各种类型的车场
一、车站的分类
二、各种类型的车场
三、安全线和避难线
四、列车车次的编号
第二节在铁路上使用的各种信号
一、分类
二、各种用途的信号机
三、信号表示器与信号机的区别
第三节信号机的布置原则与方法
一、列车信号机的设置及命名
二、调车信号机的设置及命名
第四节道岔
一、道岔的组成
二、集中道岔的选择
三、确定道岔定位位置
四、道岔的编号
第五节站内轨道电路
一、站内轨道电路的构成及特征
二、轨道电路区段的划分及命名
三、道岔轨道电路
四、站内电码化时道岔绝缘的设置
第六节轨道电路的极性交叉
一、轨道电路的极性交叉
二、站内轨道电路极性交叉合理配置的方法和步骤
第七节进路的种类及划分
一、进路的种类
二、进路的划分
第八节联锁的基本内容
一、道岔与进路之间的联锁
二、道岔与信号机之间的联锁
三、进路与进路之间的联锁
四、进路与信号机之间的联锁
五、信号机与信号机之间的联锁
第九节联锁表的编制
一、联锁表的编制内容
二、信号机开放的联锁条件
三、道岔和进路的锁闭与解锁
复习思考题
第七章行车调度指挥
**节列车调度指挥系统(TDCS)
一、TDCS构成及网络体系结构
二、TDCS网络构成
三、TDCS主要功能
第二节分散自律调度集中(CTC)
一、分散自律调度集中系统控制模式
二、FZk-CTC分散自律调度集中系统功能
复习思考题
第八章驼峰信号
**节编组站概述
一、编组站调车作业
二、编组站设备
三、编组站分类及车场配置
第二节调车驼峰
一、调车驼峰简介
二、驼峰的平、纵断面结构
第三节车辆溜放动力学基础
一、车辆溜放时受力分析
二、车辆溜放时作用于车辆上的各种力
三、难行车和易行车、难行线和易行线
四、能高线原理
第四节驼峰调车作业
一、调车场调车作业的分类
二、解体作业过程
第五节驼峰自动化
一、驼峰自动化的发展
二、自动化驼峰进路控制
三、驼峰推峰机车速度控制系统
四、驼峰溜放速度自动控制
第六节编组站综合自动化
复习思考题
参考文献