为竞争而管制-出租车业管制改革国际比较-经济金融-经济管理-太极之巅书单号

书刊介绍

为竞争而管制-出租车业管制改革国际比较内容简介

《为竞争而管制：出租车业管制改革国际比较》介绍了出租车管制的发生史、有关管制和放松管制的理论观点以及当代出租车业放松管制的三种主要方式，并对不同的改革方式、同类改革的不同样本进行了细致的比较分析。在此基础上，作名重新检讨了出租车管制的各种理由，并对我国出租车业的改革提出建议。《为竞争而管制：出租车业管制改革国际比较》提供的事实和数据打破了“出租车业不可能引入竞争”的神话。实践证明，保留*低必要限度的管制、尽可能扩大竞争，将促使出租车业为消费者提供更加安全、舒适和便捷的服务。

为竞争而管制-出租车业管制改革国际比较本书特色

本书介绍了出租车管制的发生史、有关管制和放松管制的理论观点以及当代出租车业放松管制的三种主要方式，并对不同的改革方式、同类改革的不同样本进行了细致的比较分析。在此基础上，作名重新检讨了出租车管制的各种理由，并对我国出租车业的改革提出建议。本书提供的事实和数据打破了“出租车业不可能引入竞争”的神话。实践证明，保留*低必要限度的管制、尽可能扩大竞争，将促使出租车业为消费者提供更加安全、舒适和便捷的服务。

为竞争而管制-出租车业管制改革国际比较目录

1 导论1.1 分析框架1.2 理论综述1.3 概念、方法和资料2 英美出租车管制简史2.1 伦敦：从马车到汽车2.2 芝加哥：管制幕后的故事2.3 本章小结3 放松管制的初期尝试：美国的实践3.1 美国的出租车管制3.2 20世纪80年代的改革3.3 复归管制的案例3.4 放松管制的成功案例3.5 为自由而诉3.6 本章小结4 取消数量管制，保留费率和标准管制4.1 英国4.2 爱尔兰4.3 荷兰4.4 日本4.5 澳大利亚4.6 本章小结5 取消数量和费率管制，保留标准管制5.1 新西兰5.2 瑞典5.3 新加坡5.4 本章小结6 取消费率管制，保留数量和标准管制6.1 挪威的管制及其改革6.2 效果评价6.3 本章小结7 比较分析7.1 条件7.2 方式7.3 效果7.4 管制与法治7.5 我们能学到什么8 结论和建议8.1 结论8.2 建议参考文献后记