《高铁新区规划理论与实践》以高铁客站新区规划为研究对象,全面系统地梳理了高铁客站站区规划的相关研究。通过国内大量高铁站区规划案例分析,同时结合普通铁路客站站区空间演变发展及国内外铁路客站站区空间比较研究,得出大量的数据并制成图表,直观地体现了高铁客站影响城市空间发展的规律。本书具体内容包括高铁客站站区范围界定、功能定位、综合交通规划、新区用地规划、核心区规划设计、新区城市设计和国外客站地区案例研究等方面。本书是一本及时的高铁客站新区规划全面的总结性研究;是整合城市规划、交通规划、建筑设计的综合性研究;是针对目前高铁站区功能定位、综合换乘研究比较缺乏,专题有所侧重的深入性研究。书中收录了作者李传成本人主持并主创的高铁站区规划实践案例,包括控制性详细规划、城市设计及高铁枢纽核心区的规划设计,类型丰富,从不同角度来展示这一时期高铁新区规划设计特点。《高铁新区规划理论与实践》可作为城市规划、城市交通、建筑学专业人士的规划设计参考,同时也可作为政府相关部门的城市开发管理者、建设投资者以及相关专业大专院校师生、研究人员的参考资料。
《高铁新区规划理论与实践》分为理论篇和实践篇。理论篇共由8章组成,对于站区规划从不同方面进行了论述,力求从城市新区规划的角度全面总结高铁站区的规划方法。实践篇共由10个作品组成,是由作者李传成主持并主创的规划设计作品的选集。选择的高铁站区规划案例从规划类型上有控制性详细规划、城市设计及高铁枢纽核心区的修建性规划设计;从地形地貌上说有平原、山地;从用地性质上分有城市已建设用地、自然地形等。案例选择力求从不同角度来展示这一时期,城市高铁新区规划设计特点。
李传成1974年出生,武汉工业大学建筑学专业学士,华中科技大学建筑设计及其理论专业硕士、博士。曾工作于铁道部第四勘察设计院,现为武汉理工大学土木工程与建筑学院建筑系副教授、硕士研究生导师。主持多项大空间建筑设计,其中作为专业负责人完成的南京火车站、龙岩火车站分别获铁道部优秀设计一、二等奖。主持多项大空间建筑节能、绿色设计策略等课题,参与铁道部重点课题——“铁路大型客站建筑节能综合技术研究”。主要致力于”大空间建筑设计”、“绿色建筑与生态城市”等方向研究,发表学术论文30余篇。
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