中国早期铁路的那些人和事-历史文化-社会科学-太极之巅书单号

书刊介绍

中国早期铁路的那些人和事内容简介

贾本义编著的《中国早期铁路的那些人和事(铁路历史看点与铁路文物欣赏)》主要反映中国铁路早期建设时期的一些事实和人物。当时国家正处于半殖民地半封建的社会，具有与他国、尤其是发达国家不同的情况。这些情况不仅影响中国铁路早期阶段的建设，还制约到第二阶段铁路基础工业的全面发展。直到现在仍然没有完全甩掉早期建设先天不足的影响，加上后天对铁路的认识不符合实际，投入不足，发展乏力。使铁路运输不能完全满足国民经济的发展和人民群众物质文化生活的需要，“一车难求”、“一票难求”在重大节假日中仍然反映强烈。

中国早期铁路的那些人和事本书特色

贾本义编著的《中国早期铁路的那些人和事(铁路历史看点与铁路文物欣赏)》主要反映中国铁路建设史(1876年至1965年)上所发生重大历史事件和主要政策颁布，稍加故事情节，讲与读者；介绍作者所掌握的铁路发展各阶段(1876年至 1965年)的遗留物——铁路文物，及其来历和社会、科技、艺术价值，与读者共赏；增加读者兴趣。达到继承、宣扬、传播铁路科技发展的历史，了解铁路艰难而曲折的经历，吸引青年知识分子投身铁路事业。

中国早期铁路的那些人和事目录

**章命运短暂的吴淞铁路
**节美英创意修筑吴淞铁路
第二节上海官府和居民对兴建吴淞铁路的态度
第三节吴淞铁路的收赎与拆除
第二章京奉铁路是中国早期铁路建设的缩影
**节唐胥铁路是中国自办铁路之始
第二节中国制造的**台蒸汽机车
第三节铁路企业的诞生
第四节京奉铁路全线通车
第三章《中俄密约》与中东铁路
**节俄英日列强争夺东北地区
第二节《中俄密约》的签订
第三节中东铁路修建合同严重侵犯了中国主权
第四节中东铁路的修建
第四章清政府兴建铁路国策的颁布
**节排斥铁路
第二节铁路建筑要自办
第三节兴建铁路成为国策
第五章卢汉铁路被称为“新万里长城”工程
**节张之洞“妙计”筑卢汉
第二节比利时以小骗大占据卢汉铁路筑路权
第三节技术标准极低的卢汉铁路建设
第六章胶济铁路的修建和收回
**节德国修筑胶济铁路
第二节日军以武力强占胶济铁路
第三节胶济铁路的收回
第七章京张铁路是中国自力兴建的**条干线铁路
**节英俄对京张铁路修筑权的争夺
第二节袁世凯与京张铁路
第三节詹天佑主持兴建京张铁路
第四节京张铁路建成通车
第八章商办铁路的始与终
**节商办铁路的兴起
第二节商办铁路的集资形式
第三节商办铁路成果
第四节商办干线铁路收归国有
第九章津浦铁路的修建
**节容闳提议修建津镇铁路
第二节英德对津镇铁路修筑权的争夺与合作
第三节津浦铁路工程建设
第十章保路运动为什么成为辛亥革命的导火线
**节铁路在国民经济中占重要位置
第二节国家不具备大规模筑路的条件
第三节清廷的堕落和资产阶级的发展壮大
第四节保路运动引爆武昌起义
第十一章清政府时期建设的铁路
第十二章民国初期铁路国有化运动
**节四川川汉路的国有
第二节湖南干路的国有
第三节湖北铁路股款的清理
第四节江苏铁路的国有
第五节浙江铁路的国有
第六节河南洛潼铁路收归国有
第七节安徽芜广铁路让归国有
第八节山西同蒲线让归国有
第九节交通部接管漳厦铁路
第十节交通部因商办铁路国有化承担巨大债务
第十三章孙中山铁路强国的计划与梦想
**节“非铁道无以立国”
第二节宏伟浪漫的铁路建设计划
第三节实施修建铁路的方法
第十四章日本在“二十一条要求”提出前后对中国铁路权益的觊觎和侵占
**节强索满蒙五路权
第二节企图扩大吉长铁路特权
第三节要求中日“合办”溪碱线
第四节争夺锦朝铁路权益
第五节强索闽浙赣境内铁路权益
第六节觊觎安徽铁路
第七节日军强占胶济铁路
第八节擅自在山东修筑铁路
第九节日本灭亡中国的“二十一条要求”
第十节国内外媒体揭露“日本的铁路侵略”
第十五章北洋政府时期的铁路建设(1912～1927)
第十六章铁路建设初步进入法制轨道
**节铁路法规的颁布
第二节铁路法规的贯彻
第十七章铁路运输事业对国民经济发展的贡献
**节铁路自身发展形成国民经济的巨大产业
第二节铁路沿线经济开发对国民经济的促进作用
第三节举办全国铁路沿线出产货品展览会
第四节对国产农工矿产品实行优惠价运输
第五节铁路运输带动和促进民国经济的发展
第十八章南京政府初期修建的铁路
第十九章铁路教育的创立与发展
**节部属学校
第二节非部属学校
第三节国外留学及实习
第四节铁路员工的在职培训
第二十章铁路工人队伍的状况及国共两党对其的争夺
**节铁路工人队伍的基本状况
第二节中国共产党对铁路工人队伍的重视及对铁路工运的组织领导
第三节国民党加强对工会领导提高工人待遇
第二十一章抗战时期的铁路建设及铁路运输
**节抗战前的铁路修筑
第二节铁路运输在抗战中的贡献
第三节抗战期间大后方的新路建设
第四节沦陷区修建的铁路
第二十二章腥风血雨中东铁路
**节日俄战争肢解中东铁路
第二节日本改建南满铁路
第三节俄国私下将中东路之一段卖给日本
第四节中俄合办变为中苏共管中东路
第五节国民党对《中俄协定》的宣言
第六节中苏因中东铁路暴发武装冲突
第七节中共中央提出“武装保卫苏联”的口号
第八节苏联将中东铁路卖给了日本
第九节中东铁路成为苏联的战利品
第十节中东铁路的回归
第二十三章抗战胜利后南京政府和中共边区政府对铁路的接收与修建
**节南京政府对铁路的接收与修复
第二节共产党领导的解放区对铁路的接收与修建
第二十四章中国铁路早期建设有特殊贡献的名人
一、中国铁路的重臣盛宣怀
二、中国铁路鼻祖詹天佑
三、铁道部**任部长孙科
四、四次出任铁道部部长的叶恭绰
五、金融专家出身在职时间*长的铁道部长张嘉璈
六、张作霖与东北铁路
七、阎锡山用特殊的方法修筑不同轨的山西铁路
参考文献
后记