百团大战 内容简介

《百团大战》本着对历史负责，对后人负责的态度，严格尊重史实，凭借事实说话，分《以史为鉴 面向未来》《九一八事变》《七七卢沟桥事变》《八一三淞沪会战》《平型关战役》《台儿庄战役》《南京大屠杀》《百团大战》《日军细菌战》《中国空军抗战》《中国海军抗战》《中国抗日远征军》《抗日英烈民族魂》《华侨支援祖国抗战纪实》《国际友人与抗日战争》《华北抗日》《华东抗日》《华南抗日》《抗战中的延安》共19个分册，全方位多角度、系统客观地披露和介绍了抗日战争的爆发背景以及发动经过、侵华日军在战争中所犯下的滔天罪行、中国军民抗击侵略者的著名战役、献身于抗战的民族英烈等。其中，一些材料和观点尚属首次公开发表。

百团大战 本书特色

日本图谋侵华七十多年中国人民全面抗战八年3500万中国人伤亡！中国人民和军队英勇抗击，在世界反法西斯战争史上写下了悲壮的诗篇！让前辈告诉子孙，让历史告诉未来——和平来之不易，悲剧绝不能重演！

百团大战 目录

百团大战 节选

《百团大战》：二是华北国共两军的紧张气氛有所缓和。从1939年冬到1940年春，国民党顽固派发动了**次反共高潮。开始，共产党八路军为了国共合作共同抗日，采取了退避三舍的策略。但国民党顽固派不顾民族利益，得寸进尺，进攻我们的抗日军队，杀害共产党的干部。八路军在忍无可忍的情况下，被迫还击，给了顽军以严厉的教训，使其反共气焰有所收敛，不敢轻举妄动。特别是滞留在华北敌后的国民党中央军卫立煌部，暂时与八路军的关系比较融洽，这就使八路军暂时无后顾之忧，可以集中力量打击曰军。邓小平提出：“我们华北的老百姓现在是恨透鬼子了，抗日军民与鬼子不共戴天！华北敌后的抗日力量目前空前壮大。我们遵照党中央确定的在敌后放手发动群众，壮大人民力量的方针政策，把广大人民群众组织、动员起来了。特别是在敌后建立起了抗日民主政权，这些都是我们克敌制胜的基本条件。”他特别指出：“我们师现在有60%的仗打的都是交通仗。交通斗争确实已经成为我军同敌人进行军事斗争的主要形式之一。”聂荣臻说：“敌人由于兵力不足，只能据守一些城镇和修筑大批碉堡，控制若干个‘点’，然后通过控制交通要道，把这些‘点’连成‘线’，再由‘线’扩展到控制‘面’，把整个‘面’掌握起来。我们对付敌人‘点’‘线’‘面’的结合，就是要下功夫孤立他的‘点’，不让他通过‘线’扩大成‘面’。这样，敌人就无计可施了。今年以来，鬼子依托平汉路（即北京至武汉）向东扩张，相继修成石家庄至南宫、内邱至巨鹿、邢台至威县、邯郸至大名等公路干线和许多支线，把冀南根据地分割成了很多小块。同时，鬼子还在平汉线西侧积极修筑据点和公路，严密封锁太行、冀南的交通，妄图缩小我们的活动范围。”刘伯承也接着说：“我认为鬼子现在加紧抢修道路，在平汉、津浦两侧挖沟，这不单纯只有军事目的，还有政治、经济和文化方面的目的。他们是从战略的角度来组织它的交通的。鬼子向来认为，只要交通有保障，灭亡中国绝对不成问题。因此，他们把铁路当作是大运兵线，公路当作小运兵线，据点是兵站。敌人要用铁路做柱子，用公路做链子，用据点做锁子，来制造一个囚笼，把我们装进去。”彭德怀说：“敌人的目的很明确，就是要利用交通线快速调兵遣将，把我们的根据地分割成一个个小块。在铁路、公路两侧修建很多据点，又使我们很难接近这些交通线。因此，不破坏敌人的铁路和公路，我们就无法进行活动，就始终处于被动的地位。在我们的眼前，有正太、同蒲、平汉、津浦、平绥、北宁和胶济等铁路线。在这些纵横交错的铁路网中，正太路处于中心位置。它是连接晋冀两省的战略交通要道，又是把荣臻、伯承分隔开来的一道屏障，实为心腹大患啊！”大家随着彭德怀手指的方向，把目光集中在地图的正太铁路上。正太路为当时从河北正定到山西太原的一条铁路，这条铁路就像“H”中的一横一样，东边连接着平汉铁路，西边连接着同蒲铁路（山西大同到风陵渡）。正太铁路全长249公里，横穿太行山脉，在崇山峻岭间由东向西蜿蜒而去，把巍巍太行劈成两半。这条铁路是驻守华北日军的重要战略交通线。……