《中国速度—中国高速铁路发展纪实》一书作者亲历了中国高速铁路从建设之初一直发展至今的过程。书中的文字详实、客观。全书包括九个部分,六个章节,从中国需要高铁吗,一直记述到高铁的运营之道。本书内容很有趣味性,因我社出版该书的中文版和英文版两个文版,在英文版的制作过程中请外国专家审稿,外国专家对这本书稿表现出了极其浓厚的兴趣。而作为责任编辑的我,多年的编辑经验告诉我,这本书稿具有非凡的意义和价值,我被这个书稿的内容深深吸引。两年多的时间里,从作者首次交稿,我们反复修改、讨论,中间初审就做了5次之多,可谓是倾注了全部的心血。如今这本书顺利出版,欣慰之余我只想跟广大读者说一句:这是一本值得您反复阅读、值得您留存的好书。
中国高铁速度,象征着中国改革开放的“中国速度”。中国幅员辽阔,人口众多,交通基础设施建设切实关乎民生改善。中国高铁以其安全、便捷、舒适的综合优势成为老百姓出行的首选交通工具。随着“四纵四横”中国高铁网的形成,风驰电掣的高速列车,正悄然地改变着人们的出行方式和生活方式。中国在交通基础设施领域拥有优势产能,技术先进、性价比高、具有国际竞争力。中国高铁,已成为中国走向世界的一张“黄金名片”;中国速度,代表着中国人民奔小康的豪迈斗志和坚定步伐。作为中国高铁发展的见证者和参与者,作者以详实的史料、丰富的访谈资料和大量鲜为人知的素材,清晰地描绘出了中国高铁的发展轨迹,记述了中国高铁发展的艰辛历程,印证了社会主义制度能够集中力量办大事的优越性,彰显了中国人的聪明才智,展示了中国高铁助力中国发展的丰硕成果和灿烂前景。作者以客观求实的态度、凝重灵动的语言,着力探究中国高铁的创新之谜、发展之路,包含深情地讲述着独具特色的中国高铁故事,给人启示,令人振奋。
王雄,毕业于苏州铁道师范学院中文系,1989年开始文学创作,中国作家协会会员,中国铁路作家协会副主席,汉水文化学者。下过农村,开过火车,干过宣传,当过记者,现任职于《人民铁道》报社。热衷于文学创作,著有小说、散文、报告文学、学术论著多部(篇),共计480万字。多篇小说被《小说选刊》、《中篇小说选刊》转载。代表作有长篇小说《阴阳碑》《传世古》《金匮银楼》(合称“汉水文化三部曲”)。《传世古》荣获第八届中国铁路文学奖一等奖,由外文出版社出版英文版,面向国内外发行。
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