《互联网+交通》内容简介

本书详细而深刻地探讨了“互联网+交通”这个新课题，内容涉及移动互联网对城市智能交通的巨大影响，BAT三巨头城市交通O2O布局的评定，如何运用大数据等新技术，国内外“大数据+交通”应用与实践，物联网时代的智能物流怎么运行，“互联网+客货运输”如何跨界，如何构建新型的智慧物流生态圈，总结并预测了互联网技术对中国智能交通行业产生的冲击和影响，等等。本书适合交通行业研究者、对移动互联网发展研究感兴趣的读者、关注“互联网+”的读者阅读。
赵光辉 博士，美国密歇根大学访问研究员，交通运输部交通青年科技英才，武汉大学中国产学问题研究中心研究员。历任交通运输部管理干部学院交通人才开发研究室负责人、科研处副处长、培训管理处副处长，现代交通运输发展研究中心主任，基础科学教研部主任、国际合作交流研究所所长。2006年博士毕业后，分配到国家交通运输部工作，历任中共交通运输部党校、交通运输部管理干部学院交通人才开发研究室负责人、科研处副处长、培训管理处副处长，现代交通运输发展研究中心主任，基础科学教研部主任、国际合作交流研究所所长。2006-2012年负责交通运输部支持西部地区干部培训工作的日常事务管理工作。2007年短期借调中央组织部培训中心参与地市主职领导干部培训工作，2008年短期借调中央组织部干部教育局参与中央国家机关司局级干部自主选学筹备工作，2012年曾短期借调中央组织部人才工作局参与《科学人才观(理论读本)》研究。2013年12月至今作为美国密歇根大学访问学者进入密歇根大学工程学院，师从倪军教授，在吴贤明制造中心从事世界制造产业及人才战略研究。主持中国博士后科研基金项目、交通运输部软科学研究项目等50多项，参与交通运输行业人才战略和教育培训规划研究。发表200多篇学术论文，多篇被《高等学校文科学报文摘》以及《人大复印资料》等刊物摘录和转载。
朱谷生 经济学教授，硕士生导师，兼任全国社科规划办通讯评审专家、云南省优势特色重点学科带头人、云南省哲学社会科学重点研究基地首席专家、云南省曲靖市委联系专家、曲靖市政协委员。主要从事珠江上游经济文化研究，主持省哲学社会科学规划项目、省社科重点研究基地项目、省院省校合作项目、省教育厅科研基金项目等多项课题研究；发表学术论文60余篇，被中国人民大学报刊资料中心转载10多篇，被EI和ISTP收录6篇，出版学术专著2本，合作编写著作和教材13部；曾荣获省级“有突出贡献优秀专业技术人才”、省级“优秀共产党员”等荣誉称号。

作品目录

序一
序二
前言
第1章：“互联网+”时代的城市智能交通
1.1、“互联网+城市交通”：新常态下的城市交通变革
1.2、“互联网+便捷交通”：开启智能出行新模式
1.3、“互联网+”构筑智能交通新生态
1.4、BAT三巨头的城市交通O2O布局
第2章：移动互联网时代的交通运输
2.1、交通运输业转型升级的新引擎
2.2、打车App：颠覆传统出行模式
2.3、案例详解：滴滴与Uber的运营策略
第3章：大数据交通：一场颠覆性技术革命
3.1、大数据时代下的智能交通
3.2、“大数据+交通”的发展机遇与挑战
3.3、国内外“大数据+交通”的应用与实践
第4章：物联网时代的交通物流智能化
4.1、物联网时代的智慧交通
4.2、物联网时代的智能物流
4.3、车联网：“互联网+汽车交通”的产业风口
第5章：共享交通：共享经济模式的完美实践
5.1、共享经济：主导未来出行市场的力量
5.2、汽车共享：共享经济时代的私家车
第6章：“互联网+客货运输”：新常态下的跨界融合
6.1、“互联网+客货运输”：构建运输管理网络平台化
6.2、“互联网+客运”：实现车辆供给与出行需求无缝对接
6.3、货运O2O：突破公路物流“最后一公里”
第7章：“互联网+物流”：构建新型的智慧物流生态圈
7.1、互联网思维对物流行业的影响与冲击
7.2、“机器人+物流”：工业4.0时代的物流新机遇
7.3、即将到来的无人机物流时代
参考文献

热门书摘

我们就针对“互联网+城市交通”的具体含义以及其对于大众生活的切实影响，从“资源公有化”和“数据公有化”两个维度进行分析，如图1-2所示。