无人岛生存十六人 内容简介

♢虽然船沉了，但我们十六个人，
一定要全部活着回去！
♢《书的杂志》评选“20大海难纪实作品”榜首，
近250天海难求生经历，
激励日本半个世纪的热血成长小说，
简体中文版首度面世。
♢这片海上有多少种绝望，就有多少种活下去的可能。

无人岛生存十六人 本书特色

龙睡号1898年12月从东京出航，原定前往小笠原诸岛进行渔业考察，却在途中遭到强烈西风的重创，失去了全部三只船锚，桅杆也断裂，只得顺势前往夏威夷求助。谁知在修缮完毕后的返航途中再次遭遇巨浪，深夜触礁搁浅，*终被浪头拍了个粉碎。船上一行十六人在船长的带领下登上了太平洋中心的无人岛。
摆在十六位船员面前的，是饥饿、恐惧、疾病，以及漫无止境的等待岁月。
只要一个人稍微有点软弱与怀疑，十六人便可能全军覆没。
于是他们定下四条绝对法则：
一、用岛上取得的东西生活；
二、不讨论做不到的事情；
三、生活要有规律；
四、保持心情愉快。
他们积极分工开展搭建庇护所、收集饮用水、织网捕鱼、饲养海龟、晒盐、摘果、搭建了望塔等种种工作。他们心里清楚，这一行，必须得做好在岛上生存十年的准备……
“我们在这座岛上，出色地、开朗地、没有一天愁眉苦脸地活了下来。
在我们十六人团结一心的强大力量前面，没有不安，也没有担忧。
不论是吃的、喝的，大自然都赏赐给我们。海豹、鸟儿、云、星星都来与我们为伴。
在这座无人岛上，我们活出了人生的价值。”

无人岛生存十六人 目录

无人岛生存十六人 节选

瞄准暗礁
夜空中一颗星星也没有。白天，渗出黑色的蓝色海洋涌起又沉下。摇晃船身的大浪在漆黑的夜海中变得更为巨大，上下漂浮着，不知到底要把船推到什么地方去。
我们像被大自然无形的绳索给捆绑住了似的，船只与船员们都束手无策，只能任由潮流摆布。浪涛像是在讪笑人类的软弱，一再摇晃着船身。这种时候，身为船长的我心中的煎熬，就算说得再多，没有经验的人又怎么能够了解呢？
船内报时的半夜时钟“锵锵锵”地敲了八声。这八声钟鸣响完之后，就代表到了二十日零点。
大约过了一个钟头，我离开自己的房间，走到船尾甲板去找大副。
“真是伤脑筋，完全没有要起风的迹象。无论如何，我们都要再继续测量水深看看。”
我这么说着，站在一旁测量深度的水手以颤抖的声音报告：
“一百二十英寻测深线到底了。”
一听到这句话，我立刻大声吼道：
“全体就位！”
接着我把所有休息的人都叫了起来，全船进入非常警戒状态。
我让水手立刻再测量水深，得到了“六十英寻”（约一百〇九米）的报告。
一百二十英寻突然变成只有六十英寻的深度，这是船已经接近珀尔和赫米斯环礁的证明。珀尔和赫米斯环礁是陡峭直立的岩石，宛如屏风一般从深海海底耸立而上。由于它的头部只稍稍露出海面，所以即使岩块的半海里之外，也只有六十英寻的深度。
船已经逃不掉被推向珀尔和赫米斯环礁的命运了。再漂到更浅一点儿的地方，就必须立刻下锚，就算海底是砂石、岩块也不管了。我下令：
“准备下锚！”
接着，就只听到测量水深的水手喊道：
“四十英寻！”
“三十英寻！”
水变浅的速度非常快，船一秒一秒地朝暗礁处漂过去。
“二十英寻！”
礁石已经近在咫尺了，我下达命令：
“右舷下锚！”
“扑通。咔啦，咔啦，咔啦……”右舷的锚从船头滑落海中，连接船锚的链条滑动的声音听起来与平常不太一样。状况千钧一发。
然而，因为海底是岩层，锚爪无法固定。船只“咔啦咔啦”地拖动船锚，继续漂流着。
扑上浅海岩块而激起的波浪，与外海方向所涌入的波浪，肯定让深夜的大海激荡澎湃吧。船身的摆动太过激烈了，导致甲板上的作业都无法进行。
“锚定着了！”
水手用快喊破喉咙的音量大声报告。然而船身没有被锚拉住，还是朝着暗礁直直地漂过去。危险了！
“左舷下锚！”我立刻下令，左舷的锚也投出去了。两个锚终于牢牢地勾住海底和岩石，锚链也紧紧绷着。
此刻，大副和水手长站在船头看管船锚，船长我则在船尾甲板上指挥调度。帆船上没有船桥，指挥者为了随时观测吹动船帆的风向以便下达指令，一般都会站在船尾。
锚爪勾住海底，牢牢地固定住了。锚链若是绷紧的话，船头就会被锚链固定，便不会再动了。然而船尾的部分却朝着某一个方向开始打转，不久之后整艘船又笔直地朝向锚的方向，呈现停泊的状态。但是，如此一来海浪拍击船头的力道就和冲到岩石上一样强大了。
“锚链到底了。”
大副大声报告。
“了解了。”
我回答。心想总算可以暂时松一口气了，但说时迟那时快——
“砰——”
一个大浪打在船头上。一大片海水如同海啸般撞击粉碎开来，船身猛然一晃。
“咔——”
船底部一种渗透开来的声响传到了船体。
我心中闪过“完蛋，锚链断了”念头的同时，果然就听到一声悲壮的报告：
“右舷锚链断裂！”
我正想回应，霎时又再次“咔”的一声！
我心底也随之一颤，心想：啊，两条都断了。
“左舷也断了！”
呻吟般的呐喊在船头响起，这下惨了。
“全体注意，准备预备锚！”
我大声地发令，这是*后的手段了。
“啊！”
耳边只听到“吼——吼——”的声音。在伸手不见五指的黑暗中，什么东西都看不见，只听得到波浪与岩石奋战的声音。
暗礁就在附近。船身拖着于海底断裂的锚链，被推挤着朝向岩石的方向前进，危险近在眼前。糟了！再这样下去，船体会撞上暗礁，四分五裂。然后，沉没——
现在船的命运全都系在那个紧急备用的预备锚上。全体船员冒着危险，死命地准备着预备锚。
没有在小船上经历过惊涛骇浪的你们，恐怕无法想象那是什么光景吧！更何况四周一片漆黑，完全看不见任何东西。那是夜里一点多，接近两点的时候。
力道强劲的深海巨浪使尽全力撞击海面稍稍露出来的暗礁，然后反弹回来，与一波接着一波、不断涌来的浪头互相碰撞、混乱地震荡着，形成三角形巨浪疯狂乱窜，然后又形成更大的
波涛，汹涌而来。浪涛们合力将船摇来摆去。如果以言语形容的话，那就是：
狂舞而来的波浪，猛烈地晃动着帆船——
怒涛将船只蹂躏殆尽——
大概是这么一回事。不过，实际的情形绝非笔墨可以形容的。
话先说在前头。这种大浪并不是暴风雨时猛烈的巨浪。那天的天气很稳定，也没有刮风。但上下起伏的猛浪不断地袭来，激烈地拍打在暗礁上。
所有船员拼了老命地进行预备锚的准备作业。但甲板前后左右地剧烈倾斜，如果不抓住东西，根本就无法站立。
而且，刚才丢下去的右舷和左舷锚都一直分放在船头左右，准备随时备用。但预备用的大锚则牢牢地绑在接近船头的甲板上。这是为了让它不管遭遇多大的浪头，都不会被浪给卷走；不管船怎么摇摆，都保持不动如山。如果浪头想让这个锚移动，起码得在甲板上凿出一个大窟窿。
我们解开绑住预备锚的小铁链和绳索，系上粗锚索，准备丢进海里。这些作业可不能有丝毫的疏失。在激烈摆动着的船体上，只要预备锚稍一滑脱，就可能会折断作业人员的手脚，造成伤害。
于是，老练的水手长、不论面对什么危险都从无惧色的大副、本事高超的水手等四个人，在油灯光线的照射下一脸严肃地准备着预备锚。其他的人则拉起了粗大的锚索。
“吼——吼——”波浪打在岩石上的声音显得越来越大。
“啊，看到白色的碎浪了！”
“那礁岩就在附近了！”
已经来不及了吗……船拖行着垂在海底的长铁链。迎面拍打而来的波浪，推着船往后方漂流。
大浪“哗”的一声把船头拱起，接着通过了船尾部分，使得船尾也忽然间被拱起，船头立刻向前倾倒。
“啪嚓、啪嚓，咚——”
惊人的巨响从船底传来，一瞬间甲板上的人险些全员跌倒。
“撞船了！”
岩石从船底擦过，甲板猛然向上抬起。连接水泵和水槽的管子也因为船底与岩石擦撞的冲击，从甲板上飞了出去。与此同时，大海浪首次冲撞这艘不能动弹的帆船。
“咚——唰——”
如高山一般的海水崩落到甲板上，冲击的力量将所有遇到的阻碍全数击碎，然后又像瀑布似的自甲板倾泻而下。于是，被破坏的物体一个不剩地被冲洗殆尽。狂暴的巨浪无止境地袭击而来。
已经没办法准备预备锚了。终于，我们搁浅在珀尔和赫米斯环礁的一个暗礁上，船只的命数已定。此时是午夜两点，距离黎明还很远。
翘首盼来的黎明
我们的“龙睡号”被冲上了暗礁。但是由于船底卡在了岩石上，且船头朝向浪来的方向，所以船体还不至于马上破裂沉没。本来船只就是依赖船头破浪前进，才能向前航行。所以船头都会被打造得比较坚固，利于划开浪头。
因此，我首先判断船身可以挺到天亮。如果海浪是从船侧的方向袭来，可能船立刻就会支离破碎了吧。
我在漆黑一片的甲板上将所有船员召集过来宣布：
“我想各位平时就对这种状况做好了心理准备。要想在这黑暗之中游过狂暴汹涌的波涛上岸，只会白白送命。所以我们要等到天亮之后再上岸，只要忍耐三小时就行了。
“趁着这段时间，我们要尽可能地把未来五年或十年无人岛上生活所需要的一切物品，统统收集起来。”
承受着从头顶浇灌而下的白浪，我勉强站在甲板说了这些话，然后又大声命令道：
“渔夫四人，保护渔船，把它绑紧。千万不能让它被海浪卷走。
“水手四人，保护舢板，舢板是我们赖以维生的工具。水手长，你要把舢板保护好。
“渔业长，就算我们能安全上岸，但依照这海浪的凶险程度，也很难把充足的粮食搬上去。所以渔具很重要，要尽可能多地收集一点，准备带上岸。
“榊原大副，你先去找齐掘井的工具，铲子、鹤嘴锄这两样一定要带。火柴、望远镜、锯子、斧头也绝对不能少。
“实习生和会员们，上了岛之后，我们可能要过好几年的无人岛生活。如果只是平安得救，我们就没有颜面去面对那些等候我们归来的人了。所以你们必须继续完成你们期望的学业，去尽可能地收集书本吧！船长室里的书全都带上。六分仪、经线仪也是。准备好了吗？大家立刻都动起来！”
当船撞上礁岩的那一刻，船内的灯火也全部熄灭了。因为撞上岩石的力道太剧烈，室内书柜、架子上的书全都飞了出来，各种器具也都摔落在地上，舱房的地板和甲板上凌乱不堪。
油灯点了立刻又熄灭。虽然没有风，但浪花飞沫不断淋在火上，烧熄了火苗。大家在黑暗中淋着兜头而下的海水，摸索着收集物品。
在波浪的冲刷下，船体一直发出“嘎吱嘎吱”的诡异声响。大浪每次一袭来，一定会打坏某些地方，并且将一些物品冲走。
为了防止海浪把渔船冲走，四个渔夫紧紧地绑住了它。但没想到只是一个大浪冲过来，便“哗”的一声把渔船打得粉碎，连个小碎片都不剩。不过，保护渔船的渔夫们真不愧是经历过无数次滔天巨浪的勇士，他们全员平安无事，没有人受伤。
我向大家下达命令之后便立刻直奔回船长室，将必要的书籍捆成一摞，用包袱巾包好放在床上，之后一直待在甲板指挥作业。大浪从右舷打上来，冲破了船长室的门通到左舷去，把船长室内的物品洗劫一空。不论是航海图、水路志还是罗盘，全都被攫走了。
只有一艘舢板没有被海浪卷走，它是我们的命根子。只有它，无论如何都不能够失去。我们要集合全体船员之力来保护这艘舢板。
即使在这种危急存亡的时刻，我们十六名船员仍然冷静应对，尤其是小笠原老人。他一面鼓励着年轻人，一面也着手上岸的准备。
这一夜，时间显得特别的漫长，黎明仿佛遥遥无期。“神啊，请快点天亮吧！”我们一边淋着海浪，一边在心里这么祈祷。
出生在小笠原岛的归化人范多问我：
“岛上会有水喝吗？”
我的心里沉了一下。小小的珊瑚礁应该是不可能有淡水的，但是我们费了好大的一番工夫才登到岛上，假如没有维系生命的淡水，那大家将会多么失望啊。
“会有水的。”我答道。明知这是个谎言，但经过再三的考虑，沉默了半晌后我还是这么回答了。
总之，再忍耐一两个小时，天就要亮了。希望船体有办法承受浪击到那个时候。
每当大浪袭来，船身就“噼里啪啦”地颤抖。铺在甲板上的木板从接缝处裂开，一片片木板扭曲变形，变得难以通行。桅杆也摇摇晃晃地松动了，不知何时将会倒下。
“大家注意帆桁啊！”
大副出声提醒。

无人岛生存十六人 作者简介

作者简介：
须川邦彦（1880-1949）
1880年生于东京。1905年自日本商船学校航海科毕业后就业于大阪商船。曾参加日俄战争，后任船长职务，之后在商船学校任教，并担任东京商船学校校长、海洋文化协会执行董事。1941年开始于《少年俱乐部》杂志连载从老师中川仓吉（前龙睡号船长）处听来的海难事件，并在1948年结集出版为《无人岛生存十六人》。另著有《船是活着的》《象的故事》。
译者简介：
陈娴若
东吴大学日文系毕业，从事编辑、翻译工作多年，现为自由译者。