《乘用车车身结构设计与轻量化》内容简介

本书是“汽车轻量化技术与应用系列丛书”中的一册，主要围绕车身结构设计与轻量化展开。书中从设计理论入手，涵盖车身概念设计和详细设计的各个阶段，结合车身开发流程详细介绍了车身开发从前期性能目标设定、可行性分析、断面设计到后期详细结构设计、性能设计、试制试验验证的全过程。本书以材料—结构—性能一体化设计为思路，采用理论加实例的方式进行内容介绍，既强调设计理论，又突出工程性和实用性，同时也对车身结构设计涉及的力学理论基础进行了介绍以启发读者，让读者真正懂设计、知原理。
本书适合从事车身结构设计和轻量化设计，以及碰撞安全、NVH、疲劳、防腐等性能设计的汽车技术人员阅读。
唐程光，高级工程师，科技部重大专项评审专家，安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心副主任，长期从事汽车整车、车身、电子部件和产品造型的设计开发工作。工作期间，获得2项省部级科学技术奖和4项行业科学技术奖，先后主持/参与6项国家和省级重点科研项目，获得9项授权发明专利和30余项实用新型专利，发表科技论文10余篇。参与编写著作2部。

作品目录

汽车轻量化技术与应用系列丛书编委会
《乘用车车身结构设计与轻量化》编著委员会
丛书序
PREFACE
序
PREFACE
前言
PREFACE
Chapter
1、第1章：车身概述
1.1、车身的发展简介
1.2、车身的分类及特点
1.3、车身结构简介
1.4、车身设计的基本要求及轻量化技术
Chapter
2、第2章：车身结构开发流程及设计内容
2.1、车身结构的开发流程
2.2、车身结构的设计内容
Chapter
3、第3章：车身结构概念设计
3.1、车身结构设计的目标设定及方法
3.2、车身结构设计的可行性分析
3.3、车身结构概念设计与轻量化
3.4、车身参数化模型的建立和性能优化设计
Chapter
4、第4章：车身结构详细设计
4.1、典型断面设计
4.2、车身结构详细设计与轻量化
4.3、车身各部位结构详细设计
Chapter
5、第5章：性能驱动的车身结构一体化设计
5.1、碰撞安全性能结构一体化设计
5.2、刚度性能结构一体化设计
5.3、可靠性性能结构一体化设计
5.4、防腐性能设计
5.5、气密性及涉水性设计
Chapter
6、第6章：车身试制试验验证
6.1、车身试制试验验证的目的及内容
6.2、车身试制试验验证方法及流程
Appendix附录
常见专业术语英文缩略词及释义