《未来机器人畅想》内容简介

经过几十年的努力、实验和改进，工程师已经优化了复杂的人机协作关系，使商业航空运输系统为我们带来福祉。但是，就像为人父母一样，人类与机器的合作也需要付出努力，这不是我们一开始就能期待完美的事情。想想今天飞行员的学习过程，他们仍然需要通过各种培训来熟悉自动化的逻辑和行为，并学习如何依赖自动化。
劳拉·梅杰（Laura Major），现为Motional公司CTO，领导自动驾驶汽车的开发。在此之前，她曾在CyPhy Works公司和Draper实验室工作，领导自动驾驶飞行器的开发。她曾被评为美国女性工程师协会新晋领导者。她住在马萨诸塞州的剑桥。照片由作者本人提供。
朱莉·沙阿（Julie Shah），现为麻省理工学院航空与航天系副教授，麻省理工学院苏世民计算学院计算社会和伦理责任（SERC）项目副主管，计算机科学和人工智能实验室（CSAIL）交互式机器人研究组主管。她曾获得美国国家科学基金会颁发的早期职业生涯发展（CAREER）奖，并入选《麻省理工科技评论》35岁以下创新者名单。她在工业人机协作方面的成果入选《麻省理工科技评论》2013年10项突破性技术名单。她住在马萨诸塞州的剑桥。照片由Dennis Kwan提供。

作品目录

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译者序
致谢
作者简介
引言
第1章：自动化的入侵
第2章：没有自力更生的机器人
第3章：当机器人太过完美时
大多数事故不都是人为错误造成的吗？
机器人不会越来越聪明吗？
老问题和新挑战
第4章：三体问题
不礼貌的机器人，不礼貌的旁观者
设计能理解旁观者的机器人
设计让旁观者理解的机器人
缩小差距
三体问题的灾难性代价
第5章：机器人不一定要可爱
第6章：如何对机器人说“打扰了”？
说同样的语言
机器人思维的逆向工程
当其他模型发生故障时
第7章：机器人之间的对话
解放双手—不需要与人协作的机器人
许多人、许多机器人的场景
第8章：这座城市是半个机器人
为机器人设计的未来世界
组织世界来帮助机器人
装备世界来帮助机器人
适应智能环境，打造更智能的机器人
克服未来世界的社会熵
第9章：培养机器人需要全社会的共同努力
这个期望是现实的吗？
质量胜于数量
一条前进的道路
展望未来的机器人安全报告系统
设想为工作机器人建立一片试验场
未来成果
结论
参考文献