中国铁道风景线1-行业好书-社会科学-太极之巅书单号

书刊介绍

内容简介

《中国铁道风景线①——探寻中国铁路》一书是中国首本视觉类铁道科普图书。书中精选了滨绥、滇越、京张、青藏等7条中国境内极具风景人文之美与历史文化价值的铁道线，用详细的文字和精美的图片介绍了它们的历史、变迁与风景。

全书约270页，16开全铜板印刷。本书作者罗春晓是知名铁路摄影师和铁道科普撰稿人，书中精选了他多年拍摄的300余精彩铁道摄影作品，并配以诸多珍贵历史图片，加之翔实的资料和文字信息，勾勒出中国铁路鲜为人知的精彩与内涵。此外，书中还穿插了数十张精心绘制的各类地图，不仅方便按图索骥，还可直观了解几条铁路中精华路段的走向与细节，是难得的铁路视觉大餐。

本书主要介绍经典铁路线路，侧重线路知识，并辅以大量精美图片，着重展示线路工程科技。全书以线路走行方式为主线，包括滨绥铁路、滨洲铁路、京张铁路、滇越铁路、个碧石铁路、青藏铁路、峰福铁路，文图并重，引人入胜。

作品目录

自序——铁道就是风景线
滨绥铁路P6
滨洲铁路P38
滇越铁路（中国段）P72
个碧石铁路P120
京张铁路P136
青藏铁路P182
峰福铁路P238后记——怀旧，并且面向未来
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作者简介

罗春晓，名博@铁路小亨。知名铁路摄影师，铁道旅行爱好者，铁路科普杂志编辑、撰稿人，足迹遍布中国大地，并深入世界30余个国家和地区，专注世界各国铁道和轨道交通的技术、发展与文化。

精彩摘录

中东铁路修建之初，为了避免建设长大隧道，俄国人选择了途经冷山、高岭子一线的南线走向，即高岭子线。由于攀山需要，高岭子线修建了两个盘山S型弯道。以前每当列车行进至此，便要开足马力呼啸冲坡登山。20世纪30年代，日本侵占东北，为了掠夺资源，开始修建滨绥铁路复线。为了克服高岭子线坡大难行的缺点，日本人另辟北线新路，途经鱼池、虎峰，新建3849米的杜草隧道穿越张广才岭，与原有的高岭线分线运营。新中国成立后，铁路工程人员沿北线修建了复线和新杜草隧道，高岭子线最终淡出了历史的舞台。

——引自章节：滨绥铁路

绥芬河至俄罗斯格罗杰科沃站之间的线路是由4条钢轨组成独特的“套轨”，以便中俄不同轨距的列车都能在此行驶。

——引自章节：滨绥铁路