大地测量学基础 目录

大地测量学基础 内容简介

本书系统而全面地讨论了测绘基准与大地控制网、大地水准面与高程系统、参考椭球面与大地坐标系、高斯投影与高斯平面坐标系、大地坐标系的建立等测绘学的基本问题，介绍了与之相关的各类大地测量数据采集技术。
本书可作为高等院校测绘类各专业本科生的通用教材，对于从事与测绘工程有关的技术人员也是一本值得推荐的基础性参考书。

大地测量学基础 节选

《大地测量学基础》系统而全面地讨论了测绘基准与大地控制网、大地水准面与高程系统、参考椭球面与大地坐标系、高斯投影与高斯平面坐标系、大地坐标系的建立等测绘学的基本问题，介绍了与之相关的各类大地测量数据采集技术。《大地测量学基础》可作为高等院校测绘类各专业本科生的通用教材，对于从事与测绘工程有关的技术人员也是一本值得推荐的基础性参考书。

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插图：因此，测绘地形图首先要布设一定密度的大地控制点。传统大地测量作业效率低、周期长、劳动强度大、投资高，随着我国经济的高速发展，对各类中、大比例尺地图的需求迅速增长，要求有快速精密定位和快速测图技术的保障。现在全球定位系统（GPs）定位能以5～10min的时间（传统方法需要几小时到几天）和厘米级精度测定一个点位；GPS用于航空摄影和地面自动测图系统，可以解决快速大比例尺成图问题。在工程建设中，大地测量的重要作用主要体现在以下方面：（1）在工程设计阶段建立用于测绘大比例尺地形图的测图控制网。设计人员是在大比例尺地形图上进行建筑物设计或区域规划的，大地测量的任务是布设作为图根控制依据的测图控制网。（2）在工程施工阶段建立施工控制网。施工测量的主要任务是将图纸上设计的建筑物放样到实地，并使各建筑物按照设计的位置修建。对于不同的工程，施工测量的具体任务是不同的。例如，隧道施工测量的主要任务是保证对向开挖的隧道能按照规定的精度贯通。放样过程中，仪器所安置的方向、距离都是依据控制网计算出来的，因而在施工放样前，需建立具有必要精度的施工控制网。（3）在工程竣工后的运营阶段建立以监测建筑物变形为目的的变形观测专用控制网。由于在工程施工阶段改变了地面的原有状态，加之建筑物本身的重量将会引起地基及其周围地层的不均匀变化（变性）。此外，建筑物本身及其基础，也会由于地基的变化而产生变形。这种变形，如果超过了某一限度，就会影响建筑物的正常使用，严重的还会危及建筑物的安全。在一些大城市（如我国的上海、天津），由于地下水的过量开采，会引起市区大范围的地面沉降，从而造成危害。因此，在竣工后的运营阶段，需对这种有怀疑的建筑物或市区进行变形监测，为此需布设高精度的变形观测控制网。在交通运输方面，大地测量与定位技术为提高交通效率、减少交通事故提供了重要保障。在古代，中国发明的指南针、古代天文学家创造的天文导航方法开创了人类航运史，导致了美洲新大陆的发现；丝绸之路带来了唐代欧亚贸易，促进了经济繁荣。古老的大地定位技术推动了人类社会文明的发展。交通运输对定位信息的需求量、种类、质量和实时性要求的程度取决于社会生产、经济和科技发展的水平。古代交通工具的导航定位水平是几公里到几十公里，而今天的海运和空运导航定位水平是几米到几十米。现在GPS导航装置能提供分米级甚至厘米级精度的实时导航，这对起降频繁的大型机场来说十分重要。目前我国公路汽车流量猛增，据统计，近年我国公路交通事故的原因大都与驾驶员不能实时确定车位和车距以及缺乏超过障碍的快速反应能力有关。目前，GPS汽车自动定位显示和反应系统可望普及，这一导航设备将可有效地控制汽车交通事故的发生。内河航运在狭窄的航道和港区避免撞船事故也需要这类装置。高效高精度的卫星导航和定位能力，为大幅度减少交通事故，提高交通运输效率提供了重要保障。二、大地测量在空间技术和国防建设中的作用航天器（卫星、导弹、航天飞机和行星际宇宙探测器等）的发射、制导、跟踪、遥控以至返回都需要两类基本的大地测量保障：一是精密的大地坐标系以及地面点（如发射点和跟踪站）在该坐标系中的精确点位；二是精密的全球重力场模型和地面点的准确重力场参数（重力加速度、垂线偏差等）。