从紫禁城到楼兰-斯文赫定最后一次沙漠探险 内容简介

本书是20世纪著名的探险家、地理学家，也是被后人誉为“西域探险之父”的瑞典人斯文·赫定撰写的一部有关上世纪20年代末到30年代初中国西北科学考察团在中国西部考察的纪实探险游记。
曾发生于上世纪20年代末到30年代初的这次中国西北科学考察团的活动，不论在新疆探险史上还是在中外合作史上都占有重要地位。由于中瑞联合中国西北科学考察团的组建，中国学者**次在中国土地上的探险考察中有了自己的地位，**次成功地进行了中外合作的多学科的大型科学考察。
1926年的冬天，斯文·赫定来到中国，他带来了一支由瑞典人、德国人及丹麦人组成的探险队。但考察还在筹备中，就遭到北京学术界的一致反对。经过近六个月的谈判，斯文·赫定和北京的中国学术团体协会就即将进行的考察达成了如下协议：本次考察由中国瑞典双方共同组成中国西北科学考察团。北京大学教务长徐炳昶（旭生）和斯文·赫定分别担任双方团长,团员有中方人员10人，欧洲人员17人(瑞典5人，丹麦1人,德国11人)。考察内容包括地质学、气象学、人类学、考古学、民俗学等。考察团采集和挖掘的一切动植物标本文物矿物质样品等等，都是中国的财产。
1927年5月9日，斯文·赫定和徐炳旭率领中国西北科学考察团离开北平，前往中国西北开始长达7年的考察活动。实地考察一直持续至1933年。
在《从紫禁城到楼兰——斯文·赫定*后一次沙漠探险》这部探险游记中，斯文·赫定以通俗生动的笔法记录了1927年—1933年中国西北科学考察团的整个考察探险过程，记录了考察路途中许多有趣和罕见的人文、民俗、地理等景观，以及考察队一路上遭遇和发生的一系列或有趣或悲伤的事件，给读者栩栩如生描画出了探险考察队的一路所见所闻和所感，呈献给读者许多生动有趣、引人入胜的逸闻趣事。
本书文笔生动活泼，记事精彩，融通俗性、趣味性、猎奇性于一体。同时又具有较高的学术研究价值，是一本具有较高可读性的探险游记译作。

从紫禁城到楼兰-斯文赫定最后一次沙漠探险 本书特色

《从紫禁城到楼兰:斯文·赫定*后一次沙漠探险》：发生于20世纪20年代末到30年代初的中瑞西北科学考察团的活动，不论在新疆探险史上还是在中外合作探险史上都占有重要地位。由于中瑞西北科学考察团的组建，中国学老**次在中国土地上的探险考察中有了自己的地位，并**次成功地进行了中外合作的多学科的大型科学考察活动。1926年冬天，已经61岁的斯文·赫定来到中国，这次他带来了～支由瑞典入、德国人及丹麦人组成的探险队，准备对中国西北地区进行新的地理考察。但考察队还在筹备中，就遭到北京学术界的～致反对。经过近6个月的谈判，双方达成如下协议：本次考察由中瑞双方共同组成中瑞西北科学考察团，北京大学教务长徐炳昶和斯文·赫定分别担任双方嗣长，团员有中方人员10人，欧洲人员17人（瑞典5人，丹麦1人，德国11人）。考察内容包括地质学、气象学、人类学、考古学以及民俗学等。考察网采集和挖掘的所有动植物标本、文物矿物质样品等都是中圜的财产。1927年5月9日，考察团从北京出发，经包头、百灵庙至额济纳河流域，于1928年2月到达迪化，即今乌鲁木齐。实地考察持续至1933年。

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从紫禁城到楼兰-斯文赫定最后一次沙漠探险 节选

《从紫禁城到楼兰:斯文·赫定*后一次沙漠探险》是20世纪著名的探险家、地理学家，也是被后人誉为“西域探险之父”的瑞典人斯文·赫定撰写的一部有关上世纪20年代末到30年代初中国西北科学考察团在中国西部考察的纪实探险游记。曾发生于上世纪20年代末到30年代初的这次中国西北科学考察团的活动，不论在新疆探险史上还是在中外合作史上都占有重要地位。由于中瑞联合中国西北科学考察团的组建，中国学者**次在中国土地上的探险考察中有了自己的地位，**次成功地进行了中外合作的多学科的大型科学考察。1926年的冬天，斯文·赫定来到中国，他带来了一支由瑞典人、德国人及丹麦人组成的探险队。但考察还在筹备中，就遭到北京学术界的一致反对。经过近六个月的谈判，斯文·赫定和北京的中国学术团体协会就即将进行的考察达成了如下协议：本次考察由中国瑞典双方共同组成中国西北科学考察团。北京大学教务长徐炳昶（旭生）和斯文·赫定分别担任双方团长,团员有中方人员10人，欧洲人员17人(瑞典5人，丹麦1人,德国11人)。考察内容包括地质学、气象学、人类学、考古学、民俗学等。考察团采集和挖掘的一切动植物标本文物矿物质样品等等，都是中国的财产。1927年5月9日，斯文·赫定和徐炳旭率领中国西北科学考察团离开北平，前往中国西北开始长达7年的考察活动。实地考察一直持续至1933年。在《从紫禁城到楼兰——斯文·赫定*后一次沙漠探险》这部探险游记中，斯文·赫定以通俗生动的笔法记录了1927年—1933年中国西北科学考察团的整个考察探险过程，记录了考察路途中许多有趣和罕见的人文、民俗、地理等景观，以及考察队一路上遭遇和发生的一系列或有趣或悲伤的事件，给读者栩栩如生描画出了探险考察队的一路所见所闻和所感，呈献给读者许多生动有趣、引人入胜的逸闻趣事。《从紫禁城到楼兰:斯文·赫定*后一次沙漠探险》文笔生动活泼，记事精彩，融通俗性、趣味性、猎奇性于一体。同时又具有较高的学术研究价值，是一本具有较高可读性的探险游记译作。

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中国正在经历着一个躁动不安的过渡时期，这就是我面对的特殊时代。在北京的静谧的公使馆里，我远距离注视着汉口、上海和南京的变乱，那些将军们之间纷争纠结的混乱场景一幕幕在我脑海闪过。此时的我也一直身陷于一个小型风暴的中心，攻击直指探险队——我的计划有被破坏的危险。终于，我离开的日子到了。眼下只有探险队的医生戴维·胡莫博士跟随着我，我不知道我们俩谁在5月8日那天干活更多。除了一起打包外，我还来来往往忙碌着把我的名片送到各公使馆去。在冬季和春天的那些日子里，英国人、美国人、德国人、丹麦人和挪威人都对我非常慷慨，我向V·K.亭博士、W·H.翁博士和格拉堡博士辞行，这最后一位朋友许诺关照我在北京的事情。最后我与著名的蒙古探险家罗依·查普曼·安德鲁斯在一起待了一个多小时的美好时光，从他那里我得到了一些有价值的帮助，当然这不仅仅是由于他卖给了我65匹训练有素的骆驼——他已不再需要这些牲畜了，由于局势不稳定，他已决定不再在即将到来的夏天去蒙古进行发现之旅了。胡莫博士和我与瑞典大臣奥斯卡·艾威罗夫一起度过了最后一个晚上。艾威罗夫精力充沛、善解人意且机智多谋，从一开始，不管什么时候只要我需要，他都会说服中国政府许可我在动荡的年代进行一次伟大的探险。在最后的几周里，他的练达和忠诚帮助探险队绕过了一系列可能使探险搁浅的暗礁。现在，我们清除了所有的障碍。出发的日子越来越近，5月9日早晨探险队的行李被放在德斯瓦根斯一里茨旅馆前面的人行道上。这些行李要装在银行的汽车上，银行的汽车将会带来我们在旅途中使用的大部分装银两的箱子。火车在中午11时50分出发，汽车来迟了，因而我们只剩下45分钟了。汽车停好后行李被放了上去，行李太重，一根弹簧被压断了，于是我们打电话要了别的车。我提前驰往西直门附近的车站，这里有一群中国人，他们是准备参加这次和平跨越亚洲活动的5名学者和5名学生，他们大部分是国立大学的教授、董事会的成员以及一个作为我们的协助者的委员会的成员——在调研过程中该委员会承担的是保护者的角色。接下来的30分钟令人激动。火车进站了，拨给我们使用的车厢中满是中国人和他们的行李。已经是中午12时30分了，站长解释说他只能再等10分钟。运送银两和旅行包的车还未到达——我不能将所有的钱就交给胡莫一个人去管，我必须留在这儿。让火车走吧，虽然我很不情愿这样做，北京的报纸将会说在最后一刻不可逾越的障碍横在了我的道路上。好在一些送行的朋友

从紫禁城到楼兰-斯文赫定最后一次沙漠探险 作者简介

王鸣野，史学博士，现为中国石油大学人文社科部副教授。长期从事中亚问题、地区性国际政治问题和中国近代边疆历史地理研究。曾就读于陕西师范大学历史系、中国社会科学院研究生院边疆史地中心。近年出版和翻译的主要作品有：《美国的欧亚战略与中南亚五国》、《民族自决还是民族分裂》、《中亚史纲》，《泛突厥主义文化研究》，《列国志：亚美尼亚》、《东突的历史与现状》《西极探险》等。有20余篇（部）作品获得中央级、省市级和海外奖项。