物流行业系统战略管理-兼及泛行业战略管理与新的物流功能价值认知 目录

**篇 导言 **章 物流理论的发展一、物流的实践与理论二、我国的物流发展三、早期对物流功能价值的认识 第二章 当代对物流功能价值的思考一、物流功能的新探求二、当代物流的发展形态扫描三、当代物流尚在认知中的功能价值四、物流行业系统战略是直接命题，求解两项理论困惑及一项物流功能价值是隐性命题第二篇 城市(地区)物流行业发展的战略管理 第三章 概念的界定一、行业的概念二、战略的核心任务三、物流行业的规划发展需要“多行业互动”四、协调多行业的互动不是企业的职能五、以物流行业为对象的研究——本书的立足点 第四章 行业战略的构成、程序与分类一、行业战略的构成二、战略元素三、战略程序四、战略的分类 第五章 行业战略使命一、行业战略使命与社会进步二、行业战略使命的拟定三、行业战略使命在战略中的作用四、物流行业战略使命的个性五、几个共性的物流行业历史使命 第六章 战略目标一、战略目标体系在行业战略中的作用二、行业战略目标体系的制定三、确立战略目标体系的两种可能 第七章 战略措施一、战略措施在战略中的意义与作用二、“三者平衡”与目标问题分类分级三、对极度困难问题制定措施的办法四、战略措施缺失的评估 第八章 战略的分解 一、战略分解的意义和作用 二、战略的分解过程 三、战略分解模式示意 第九章 物流行业网点布局分战略一、物流行业网点布局分战略的意义二、行业现状分析与基干企业的优选三、行业营业网点布局设计四、第三方物流企业的培育计划 第十章 物流专业人才分战略一、物流行业形势与物流人才二、当前培养物流人才两种途径的比较分析三、培养应急物流人才首选是“小专业培训”四、“小专业培训”的培训组织需要细化 第十一章 第三方物流市场开拓分战略一、开拓第三方物流市场的难度很大二、市场客体的开发三、市场主体的开发 第十二章 物流行业企业文化分战略一、行业文化二、第三方物流需要特殊的企业文化三、个性鲜明而又有效的企业文化，是第三方物流企业的生产力四、第三方物流企业文化的特征五、第三方物流企业文化的一般内涵六、物流行业文化的意义 第十三章 物流运作技术装备分战略一、第三方物流供应链的结构二、关于仓库的设置三、关于运输工具四、关于信息技术装备五、第三方物流企业素质建设的充分条件 第十四章 行业发展资金分战略一、行业战略中的资金需求二、第三方物流企业自身发展所需资金三、政府导向性的激励资金四、第三方物流企业信贷流动资金 第十五章 战略的合成一、*后的战略操作程序——战略的合成二、战略机构合成三、战略功能合成四、功能合成三步骤都须做出评价 第十六章 战略成果及其收获一、收获战略成果是一个较长的时间过程二、可在近期直接收获的战略成果三、经过一段较长时间方能收获的间接战略成果四、收获战略成果的终极意义第三篇 战略的管理 第十七章 战略的管理与领导一、战略管理是战略的三大组件之一二、战略成效、管理者及其素质三、战略管理机构及其性质四、战略管理机构的职能五、分战略的管理 第十八章 战略的进程与运行一、制订战略进度计划二、编制战略进度计划的要求与方法三、战略控制四、战略的总结与评估 第十九章 战略支持系统一、统计支持系统二、地方财政的战略支持系统三、城市卫星定位技术平台的业务支持四、城市规划设计支持系统第四篇 行业战略管理的理论意义与实践意义 第二十章 物流行业战略管理的理论意义与实践意义一、两种管理思想及其比较意义二、物流功能价值的新认知三、两大物流理论困惑的实证研究四、推荐物流行业战略管理的社会价值 第二十一章 对非物流行业战略管理的理论意义与实践意义一、对非博弈型社会系统战略的实践意义二、行业战略管理提出的新挑战

物流行业系统战略管理-兼及泛行业战略管理与新的物流功能价值认知 内容简介

本书**篇概述了物流理论与实践的发展。第二篇详细介绍了战略的某些概念以及由各种工作方法编列组成的物流行业发展的战略轮廓，包括战略使命的确立、目标体系的制定、战略分解、战略措施、战略控制、战略合成、战略成果的收获等战略操作内容，是本书的主体部分。第三篇讲述了战略的管理，着重介绍了非实体机构(如行业管理)的虚拟管理的特点与要求。第四篇对物流行业战略管理的理论意义与实践意义作出一般评价，并由物流行业引申到泛行业，进而引申到各级政府对社会管理的素质的飞跃提升。

物流行业系统战略管理-兼及泛行业战略管理与新的物流功能价值认知 节选

本书为政府机关、事业团体中从事行业管理(包
括物流行业管理)的相关人员，以及行业管理相关领
域的研究者、教师、学生所作。
据作者观察，数十年来，我国各级行业管理者
(总体来说就是社会管理者)基本上仍在沿袭战争年代
传递下来的适应小生产手工业方式的工作方法。现在
我国已进入全球化竞争的大生产时代，低效率的手工
业方式不仅不适应，甚至阻碍了社会经济的发展。理
所当然地需要普遍实行与大生产相适应的科学的、高
效率的工作方法——战略管理。
战略如同用兵，兵法有云“兵无常势，水无常
形”，战略亦然。因而战略要随客观事物(如管理对象
及其时空情势)的千姿百态而变化纷繁，绝无雷同。
故，战略没有固定的模式，不可能标准化。本书自然
不是战略的定律和法则。
事物总有共性，战略亦然。战略的共性之一是系
统性与过程性。战略并非高深莫测，遥不可及的。恰
好相反，战略是由众多的日常工作方法，按某种意图，
有效编排，构成系统，进而依次操作，以求达到大幅
度变革现实的目的。本书正是按此共性，以物流行业
的发展为对象，集纳众多有效的工作方法，系统地、
有序地排列组合成某一城市的物流行业管理战略，并
将这个战略视同社会众多行业(泛行业)发展战略的
一个示例，期望由此形成人们泛行业的战略思维和战
略观念。
本书共分四篇。**篇为导言，概述了物流理论
与实践的发展。第二篇详细介绍了战略的某些概念以
及由各种工作方法编列组成的物流行业发展的战略轮
廓，包括战略使命的确立、目标体系的制定、战略分
解、战略措施、战略控制、战略合成、战略成果的收
获等战略操作内容，是本书的主体部分。第三篇讲述
了战略的管理，着重介绍了非实体机构(如行业管理)
的虚拟管理的特点与要求。第四篇对物流行业战略管
理的理论意义与实践意义作出一般评价，并由物流行
业引申到泛行业，进而引申到各级政府对社会管理的
素质的飞跃提升。
本书由于内容框架特别，相关参考资料甚少，而且
作者能力有限，仅为一家之言，盼读者和专家学者们共
同参与讨论。若能由于本书对社会理论界与实践家们观
念上的冲击，引发不同观点的深入阐述，从而出现百家
争鸣的蓬勃景象，则是作者*大的夙愿。
书中引用了国内外学者的部分著述内容，均已有
注．顺致谢煮．
温湖
2007．12

第十章 物流专业人才分战略
一、物流行业形势与物流人才
我国现在物流人才奇缺，严重制约了第三方物流的发
展。有人预测我国近期需要30万名物流人才，也有人预测
说是缺少600万名。这个数字依靠大专院校即使每年能够培
养1万～3万名物流专业人才，也需要等待10—200年，才
能逐步满足需求。真可谓远水难以解近渴。
毫无疑问，不要说等上10年，就是等上5年，在当前
机遇与挑战并存的世界经济竞争格局中，也将丧失大好时
机，严重损害我国的竞争实力。甚至可能由此造成长期处于
对发达国家不能平等竞争，以致弱势扩大的尴尬境地。我们
不能坐等，谁也损失不起现在这个难得的国际形势大好时
机，必须在两三年至三五年内解决我们对物流人才的急需。
二、当前培养物流人才两种途径的比较分析
我国当前培养物流人才主要是依靠高等院校的学历培养
(含国外培养)和在职培训两种途径。学历培养，尤其是取
得硕士以上学位的物流人才，大多有望在经过两三年以至三
五年的工作实践之后，成为物流企业的高层经理人员或高层
技术领导人。这是有效的、也是必要的培训途径。只是数量
过少，时间过长，杯水车薪，难以满足需求。另一种是在职
培训。我国已制定国家物流师职业培训标准，还认定了若干
培训单位，培训内容相当全面。作为物流专业人员的基础知
识也都是必要的，但全部培训的出发点仍是针对生产与流通
领域内的传统物流管理的全能人才，而我们现在所需要的物
流人才则是针对第三方物流与社会供应链管理的岗位小专业
人才。这就与国家物流师培训内容有了重大的口径差异
(见表5)。
从表5中可以看出，国家高级物流师培训课程中，有
10%。30%的内容是适合第三方物流企业不同部门技术人才
的目前需要；另